SIB solicita verificar pendientes en ruta Entre Ríos Palos Blancos

La Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB) filial Tarija, solicitó una inspección técnica a la Administradora Boliviana de Caminos (ABC), con el fin de realizar una fiscalización al cumplimiento de los parámetros establecidos en el diseño del proyecto Palos Blancos – Entre Ríos.

El anuncio se da y adquiere mayor relevancia, tras haberse conocido que el tramo se construye siguiendo los parámetros que no coinciden con el Documento Base de Contratación (DBC), respecto al ángulo de pendiente que tiene que tener la obra para ser de primer nivel, y derivará en una opinión técnica de los especialistas colegiados del departamento.
Documentos a los que ha tenido acceso El País eN revelan que se habrían modificado las pendientes en la ruta Entre Ríos-Villa Montes. De acuerdo al DBC, con la que se licitó esta obra fundamental para los intereses tarijeños, la pendiente máxima tiene que ser de 7 por ciento y un radio de curvatura de 80 metros, pero los informes remitidos por Ceinsa, hoy Eurofinsa, presentan una pendiente del 9 por ciento y un radio de curvatura de 50 metros.
El presidente de la SIB, Aníbal Aldana, confirmó la inspección a tiempo de indicar que esto les permitirá emitir un criterio técnico cabal como entidad especializada en el área. Mientras tanto, afirmó que se ha solicitado información a la empresa, y que una vez realizada la visita “in situ” a la obra se podrá corroborar si la construcción se realiza siguiendo los parámetros establecidos en el diseño.
Por su parte, el ejecutivo de la Federación del Autotransporte “15 de Abril”, Damián Castillo, indicó que tenían conocimiento de que la modificación en la pendiente llegaba a un 8 por ciento, y que en una inspección se consultó al respecto a los encargados pero la respuesta fue que el porcentaje no se sale de la norma boliviana ni los manuales de construcción, sobre carreteras en montaña. En el caso de la obra en cuestión, no importa la práctica sino lo dispuesto en el DBC con el que se presentaron las propuestas y se adjudicaron la obra.
La pendiente más elevada se traduciría en menores velocidades y haría que llegar al Chaco por tierra lleve más tiempo. “Vamos a averiguar en otros departamentos para ver el porcentaje que tienen las rutas, para hacer una comparación. Con más pendiente más se esfuerza el motor, veremos el resto de las rutas si están con ese parámetro o menos, haremos el seguimiento correspondiente”, expresó Castillo.
Ante la consulta sobre la modificación de la pendiente máxima, el gerente regional de la ABC, Fohad Amás, puntualizó que la obra tiene un estudio TESA aprobado desde el comienzo de la construcción, que es objeto de seguimiento por parte de la empresa de control y monitoreo para su cumplimiento.
Indicó que corresponde en este punto hacer un análisis enmarcándose en el manual de construcción de la ABC.
Amás recordó que la ABC departamental viene de dos inspecciones recientes realizadas a la obra, que han sido públicas. Por otra parte, confirmó que la SIB ha solicitado una inspección, misma que se espera realizar en la primera quincena de junio. Sobre mayores datos técnicos, indicó que es posible derivar a una instancia técnica especializada las consultas de este medio para ampliar la información.
Previamente la SIB con la ABC habían programado una primera inspección para jueves 6 de abril, misma que no se concretó. Para la visita próxima, se tendrá desplegada la logística necesaria, con un equipo de ingenieros especialistas, para brindar en cada sitio particular las explicaciones pertinentes, además de equipos de control topográfico y otros.

Ficha técnica actualizada de la obra

Según datos oficiales al 30 de abril, expresados en la ficha técnica de la obra facilitados por la ABC, la longitud de la carretera es de 65,7 kilómetros, y cuenta con una inversión de Bs. 560.121.081,01. La fecha de firma del contrato para su construcción se realizó el 11 de abril del 2014, siendo el inicio de trabajos el 28 de julio de ese año. En el punto de modificaciones contractuales, el documento indica que solamente se tiene el “cambio de denominación”.

Nace asociación de ingenieros comerciales

Con el objetivo de brindar criterios técnicos en el área de la mercadotécnica y realizar actividades complementarias a la formación, se creó en Sucre la Asociación de Ingenieros Comerciales de Chuquisaca, a la cabeza de Luis Gutiérrez, tras una reunión en la que participación 150 profesionales.

"Así como el Colegio de Ingenieros emite criterios técnicos sobre determinados temas relacionados a su rubro, igual los ingenieros comerciales tienen la capacidad de hacer un análisis del mercado sobre aspectos importantes de nuestra ciudad como el tema comercial o el turismo para poder impulsarlo", dijo al agregar que la nueva organización también promoverá el deporte y la cultura actividades entre sus actividades complementarias.

Este anunció lo quisieron hacer hoy, 19 de mayo, en el Día Internacional del Mercadólogo, que también lo celebran como profesionales en el área.

Cochabamba Juramento de los nuevos profesionales ingenieros de la ciudad

La Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB), sede Cochabamba, organizó el juramento de los nuevos ingenieros habilitados para el ejercicio legal de la profesión, en el marco de la Ley 1449. Fueron 46 nuevos profesionales de ingeniería civil, industrial, de alimentos, petrolera, comercial, de geología, sistemas, financiera, química y otros que compartieron un brindis de honor con la directiva de la SIB y los invitados especiales.

La Sociedad de Ingenieros de Bolivia festejó sus 60 años

Con la presencia de la primera autoridad del departamento, el gobernador Rubén Costas, y la distinción a los 10 profesionales de la institución con mayor trayectoria, la Sociedad de Ingenieros de Bolivia celebró seis décadas de existencia.


"Estos profesionales han venido formando y aportando a nuestro desarrollo; son 60 años de construir Santa Cruz y Bolivia", dijo Costas. En tanto, Marco Fuentes, presidente de la institución, ponderó que no se puede pensar en el desarrollo del mundo sin ingenieros y destacó la labor de estos profesionales para constituir a Santa Cruz en la locomotora del de-sarrollo del país.

Cadex e ingenieros firmaron acuerdos de capacitación

Es importante destacar algunas de las acciones que pretenden desarrollar las instituciones, como ser la vinculación con redes institucionales y empresariales, capacitaciones en el área empresarial y liderazgo, como también gestionar de manera conjunta congresos nacionales e internacionales, entre otras. “Santa Cruz en su modelo de desarrollo tiene instituciones fuertes, como son el CII SC y la SIB SC, las mismas que reúnen a profesionales del área ingenieril, que desde su experiencia y conocimiento pueden aportar en el aspecto logístico en Bolivia, un tema importante para el comercio exterior, pero también para el mercado interno”, aseguró Wilfredo Rojo, presidente de Cadex. Por su parte, Oscar Mario Aguilera, de la Sociedad de Ingenieros, dijo que el convenio de cooperación interinstitucional suscrito tiene un alcance grande, y tiene que ver fundamentalmente con tratar de impulsar y desarrollar un área que en nuestro país es emergente, como es el tema logístico. Cadex es una institución altamente especializada en el tema; sin embargo, en el campo de acción y competencias de los ingenieros industriales, está la disciplina de la logística. Como directorio, en esta gestión tienen como premisa fundamental el poder impulsar esta área, de tal manera que puedan lograr altos niveles de especialización para sus colegiados y afiliados. La firma de este convenio abre la oportunidad para que sus más de 8 mil ingenieros afiliados accedan a los cursos de capacitación realizados por Cadex, lo mismo para los asociados, podrán beneficiarse con la institución que cuenta con alrededor de 3.000 ingenieros con ramas afines al campo de acción de la Cámara de Exportadores, Logística y Promoción de Inversiones de Santa Cruz.

NUEVA DIRECTIVA EN LA SOCIEDAD DE INGENIEROS DEPARTAMENTAL LA PAZ

La Sociedad de Ingenieros de Bolivia Departamental La Paz reunió a sus miembros para celebrar la posesión de su nuevo Directorio por la gestión 2017- 2019.

La ceremonia se cumplió en el auditorio del Colegio de Abogados, donde prestaron juramento a sus cargos Juan Fuentes Sotomayor, presidente; Franz Guzmán, vicepresidente; Marco A. Vargas, secretario General; Santiago Morales, director de Finanzas; Leonardo Ruiz, director de Régimen Interno; Laurentino Salcedo, director de Asuntos Académicos; Grisel Del Barco, directora de Asuntos Profesionales; Isidora Rodríguez, directora de Asuntos Técnicos; Augusto Claudio Urquieta, director de Relaciones, y Diddier Gironda, director de Actas, y Filiberto Ojalvo, del Tribunal de Honor, ganadores de la fórmula Ingenieros con Futuro.

Tras asumir funciones en la presidencia de la entidad colegiada paceña, el flamante titular de los ingenieros dijo que en el plan de trabajo se tiene programado elaborar un reglamento de funcionamiento con los colegios de especialidad, promover el fortalecimiento y unión de los colegios, recuperar la institucionalidad de los ingenieros, establecer convenios con la Gobernación, alcaldías, Ibnorca y otros que beneficien a los colegios de especialidad y que permitan la generación de recursos económicos, además de promover alianzas estratégicas con diferentes empresas en beneficio de sus asociados.

Finalmente, los nuevos representantes de los ingenieros brindaron con la concurrencia por una exitosa gestión.

El 60% de los ingenieros civiles en Tarija está desempleado

La Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB) filial Tarija reportó que un 60 por ciento de los ingenieros civiles en la región está desempleado durante este primer trimestre del año, por la desaceleración económica, la paralización de proyectos y la falta de nuevas licitaciones de obras civiles, por parte de las instituciones públicas del departamento.

Esta situación la dio a conocer el presidente de la SIB en Tarija, Anibal Aldana, quien manifestó que su sector ingresó en estado emergencia, porque su gremio se está quedando desempleado, por falta de obras y proyectos en la construcción desde la pasada gestión.
El representante de los ingenieros en Tarija, manifestó que los proyectos que se venían ejecutando a cargo de la Gobernación, subgobernaciones y municipios, en su mayoría se paralizaron desde hace más de un año, tanto en la capital como en las provincias, por falta de financiamiento y presupuesto.
“Los proyectos siguen paralizados, varias empresas se están cerrando y nuestros colegas se están quedando sin una fuente laboral. En nuestro sector el desempleo se disparó en estos meses a más de un 60%”, dijo.
Aldana explicó que diariamente llegan entre tres a cinco solicitudes de trabajo a las oficinas de la SIB Tarija en busca de trabajo. Recordó que la situación era muy distinta hace dos años, cuando no se conseguía un profesional en ingeniería civil para incorporar a las empresas constructoras.
Según Aldana, la situación tiende cada vez a complicarse más en la región, por la falta de acuerdos entre la Gobernación, la Asamblea Legislativa Departamental de Tarija (ALDT), las subgobernaciones, los municipios y el Gobierno Nacional, en la ejecución de proyectos concurrentes y la disputada por los recursos económicos.
“Las disputas políticas entre las autoridades por el tema económico generan perjuicios no solo a las empresas o a los profesionales, sino también a la gente de a pie, que no tiene el efectivo para sobrevivir”, reprochó.
Sobre el tema se pronunció también el presidente de la Asociación de Volqueteros de Tarija, Gustavo Rodríguez, quien corroboró lo dicho por Aldana y manifestó que el desempleo no se siente sólo en el sector de los ingenieros, sino también en el sector de choferes, contratistas, albañiles, volqueteros, operadores, mecánicos, cocineras, ferreterías y obreros.
El dirigente aseguró que pequeños grupos de trabajadores en diversos rubros todavía están con empleo en la región, porque están vinculados al tramo caminero Jarcas - Piedra Larga y San Antonio - Bermejo a cargo de la Gobernación. Otro grupo vinculados al tramo Entre Ríos - Palos Blancos a cargo de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).
El ejecutivo de la Central Obrera Departamental (COD) de Tarija, Rubén Ramallo, refirió que la desaceleración económica en la región y el desempleo de centenares de trabajadores en la capital y las provincias que se comenzó a sentir desde hace un año, ya golpea económicamente a las familias de bajos recursos. Dijo que esto debe preocupar a las autoridades.
Ante este panorama, el presidente de la Federación Departamental de Empresarios de Tarija (FDET), Víctor Fernández, instó a las autoridades a buscar una salida economica a la paralización de obras, caso contario advirtió con que continuará el cierre de empresas y dijo que es muy posible que el desempleo llegue al 90 por ciento, hasta fines del primer semestre.

En Tarija el 2016 se cerraron 463 empresas

El 2016 se registró el mayor número de cierre de empresas de Tarija en los últimos seis años en Tarija, según reporta Fundempresa. Las más afectadas fueron las de venta por mayor y menor, constructoras, servicios profesionales, manufactureros, alojamientos y comidas. Según el reporte de esa institución, el 2011 cerraron 76 empresas; el 2012, 184; en el 2013, 129; el 2014, 128; el 2015, 391 y el 2016, 463.